牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
不得不(bùdébù)说,这真是一个奇迹。
最近最惨烈的事情(shìqíng),就是6月12日印度的空难。这不是一架小飞机,而是波音787大型客机。按照最新消息,至少290人(rén)死亡(sǐwáng),除了客机上240多人,也有地面很多不幸者。
说实话,数据公布(gōngbù)很混乱。
一开始看到报道(bàodào)说飞机上有130人,随后又澄清是242人。但就在印度警方(jǐngfāng)前脚披露,机上242人可能全部遇难;后脚就看到视频,一位空难(kōngnàn)幸存者,似乎只受了轻伤,居然自己走进了救护车。
也就是说(yějiùshìshuō),机上242人,除了他之外,全部遇难,而(ér)他只受了点轻伤。
很多次空难,即便有幸运者,往往也(yě)是婴幼儿(yīngyòuér),但这一次,却是一个成年人,而且自己走着出来了。
幸存者叫拉梅什,今年40岁,英国国籍,但看(kàn)他的长相和姓氏,应该是移民(yímín)英国的印度人。
他在(zài)医院告诉记者,他和哥哥(gēgē)回印度探亲,当天一起返回(fǎnhuí)英国,哥哥坐在另一排,“起飞三十秒后,一声巨响,然后飞机坠毁了,一切都发生得太快了。”
从目前来看,坐在另一排(yīpái)的他的哥哥,应该是遭遇不幸了。
他为什么是那个(nàgè)唯一幸运儿?
可能与他的(de)座位有关,他坐在很靠前(qián)的位置,11A,邻近飞机左侧的紧急出口。
CNN安全分析师大卫·苏西就说,他的那个座位,“就在机翼翼梁会进入的地方,这(zhè)其实是飞机撞击地面的坚实(jiānshí)位置,但就其生存能力而言,这非常令人(lìngrén)惊讶”。
这就是冥冥中的(de)幸运吧。
不算幸运的位置,却(què)孕育了最大的幸运。
如果说有点加分的(de),就是他靠近紧急出口,空难后,他能迅速走出飞机残骸,成为那个唯一(wéiyī)的幸运儿。
但(dàn)前提,是他必须还活着。
有的时候(shíhòu),真就是命,不服不行。
只是可怜,可怜飞机上那么多人(rén)——按照印度航空的披露,坠毁客机从印度飞往英国,机上共有242人,其中(qízhōng)包括169名印度公民(gōngmín),53名英国公民,1名加拿大(jiānádà)公民和7名葡萄牙公民,除拉梅什外,全部遇难。
还有地面大量的不幸者,飞机坠毁(zhuìhuǐ)在一个拥挤的居民区,机尾还挂在一座医学院宿舍楼(sùshèlóu)上,很多医学生不幸罹难。
要(yào)知道,飞机是波音最好的飞机,这也是波音787梦想客机第一次(dìyīcì)重大空难。
飞行员(fēixíngyuán)也是老飞行员,机长和(hé)副驾驶驾龄,分别达到了8200飞行小时和1100飞行小时。
飞机起飞后就(jiù)(jiù)出现问题,机长紧急发出“MAYDAY”求救信号,他告诉塔台,飞机“没有推力,失去动力(dònglì),无法升空”,但一切为时已晚。飞机根本就没飞起来,就坠毁在了居民区。
莫迪(mòdí)发言:发人心碎……
坊间调侃“莫迪(mòdí)老仙,法力无边”,但莫迪应该(yīnggāi)也没想到,最近的印度,为什么悲剧这么多。
接下来,肯定就是各种哀悼,各方(gèfāng)调查,黑匣子已经找到,原因应该(yīnggāi)不难查出。
毕竟,飞机是我们很多人远途出行都无法回避的(de)选择。
明天和意外,你永远不知道,究竟是(shì)哪一个先来。
但警钟还是(háishì)必须敲响。
印度最近几年空难不少(bùshǎo),当然,还有其他一些(yīxiē)灾难。记得今年1月印度大壶节踩踏事件发生(fāshēng)后,我特地提到了墨菲定律(Murphy's law)。
美国一空军基地(kōngjūnjīdì)的墨菲上尉在研究事故中发现(fāxiàn):如果有两种(liǎngzhǒng)或两种以上的方式去做某件事情,而其中一种选择方式将导致灾难,则必定有人会做出这种选择。
这其实都说明一个(yígè)问题:事故肯定存在隐患(yǐnhuàn),应该也出现过异常现象的苗头,只要一个隐患被堵住、一个征兆被提前(tíqián)发现,往往就能避免整个事故的发生。
印度的(de)惨剧,以及世界很多的悲剧,何尝不是这样?
波音股价(gǔjià)大跌。估计波音也想不明白,为什么发生在印度?
当然,波音也必须直面考问,这毕竟是波音最先进的飞机(fēijī),看最后的镜头,飞机似乎还很平稳,但就是拉(lā)不起来,为什么会这样?
这(zhè)是撞上了飞鸟?还是出现了严重机械故障?还是其他什么原因?
真的(zhēnde)有点蹊跷。不排除接下来谣言满天飞,但相信调查会(huì)给出最后答案。
拉梅什毫无疑问是最幸运的,他创造了一个人间奇迹(qíjì),也给了人们一点微茫(wēimáng)的希望。
哪怕最(zuì)糟糕的事件(shìjiàn),总是会有奇迹的。我们中国人还说,大难不死,必有后福!
以前国际重大空难,我们最揪心的(de),空难中有没(méi)有中国公民,但很多次很让人失望,我们总能发现几个不幸同胞的名字。这次印度(yìndù)空难,没发现有中国公民,多少也说明中印当下的交往吧……
但(dàn)毕竟都是人(rén)类,不管哪个国籍,这么多生命骤然逝去,总太让人痛心了。
个人观点,不代表(dàibiǎo)任何机构
更多热点速报、权威资讯、深度分析(fēnxī)尽在北京日报App

不得不(bùdébù)说,这真是一个奇迹。
最近最惨烈的事情(shìqíng),就是6月12日印度的空难。这不是一架小飞机,而是波音787大型客机。按照最新消息,至少290人(rén)死亡(sǐwáng),除了客机上240多人,也有地面很多不幸者。
说实话,数据公布(gōngbù)很混乱。
一开始看到报道(bàodào)说飞机上有130人,随后又澄清是242人。但就在印度警方(jǐngfāng)前脚披露,机上242人可能全部遇难;后脚就看到视频,一位空难(kōngnàn)幸存者,似乎只受了轻伤,居然自己走进了救护车。
也就是说(yějiùshìshuō),机上242人,除了他之外,全部遇难,而(ér)他只受了点轻伤。
很多次空难,即便有幸运者,往往也(yě)是婴幼儿(yīngyòuér),但这一次,却是一个成年人,而且自己走着出来了。

幸存者叫拉梅什,今年40岁,英国国籍,但看(kàn)他的长相和姓氏,应该是移民(yímín)英国的印度人。
他在(zài)医院告诉记者,他和哥哥(gēgē)回印度探亲,当天一起返回(fǎnhuí)英国,哥哥坐在另一排,“起飞三十秒后,一声巨响,然后飞机坠毁了,一切都发生得太快了。”
从目前来看,坐在另一排(yīpái)的他的哥哥,应该是遭遇不幸了。

他为什么是那个(nàgè)唯一幸运儿?
可能与他的(de)座位有关,他坐在很靠前(qián)的位置,11A,邻近飞机左侧的紧急出口。
CNN安全分析师大卫·苏西就说,他的那个座位,“就在机翼翼梁会进入的地方,这(zhè)其实是飞机撞击地面的坚实(jiānshí)位置,但就其生存能力而言,这非常令人(lìngrén)惊讶”。
这就是冥冥中的(de)幸运吧。

不算幸运的位置,却(què)孕育了最大的幸运。
如果说有点加分的(de),就是他靠近紧急出口,空难后,他能迅速走出飞机残骸,成为那个唯一(wéiyī)的幸运儿。
但(dàn)前提,是他必须还活着。
有的时候(shíhòu),真就是命,不服不行。
只是可怜,可怜飞机上那么多人(rén)——按照印度航空的披露,坠毁客机从印度飞往英国,机上共有242人,其中(qízhōng)包括169名印度公民(gōngmín),53名英国公民,1名加拿大(jiānádà)公民和7名葡萄牙公民,除拉梅什外,全部遇难。
还有地面大量的不幸者,飞机坠毁(zhuìhuǐ)在一个拥挤的居民区,机尾还挂在一座医学院宿舍楼(sùshèlóu)上,很多医学生不幸罹难。

要(yào)知道,飞机是波音最好的飞机,这也是波音787梦想客机第一次(dìyīcì)重大空难。
飞行员(fēixíngyuán)也是老飞行员,机长和(hé)副驾驶驾龄,分别达到了8200飞行小时和1100飞行小时。
飞机起飞后就(jiù)(jiù)出现问题,机长紧急发出“MAYDAY”求救信号,他告诉塔台,飞机“没有推力,失去动力(dònglì),无法升空”,但一切为时已晚。飞机根本就没飞起来,就坠毁在了居民区。
莫迪(mòdí)发言:发人心碎……
坊间调侃“莫迪(mòdí)老仙,法力无边”,但莫迪应该(yīnggāi)也没想到,最近的印度,为什么悲剧这么多。
接下来,肯定就是各种哀悼,各方(gèfāng)调查,黑匣子已经找到,原因应该(yīnggāi)不难查出。
毕竟,飞机是我们很多人远途出行都无法回避的(de)选择。
明天和意外,你永远不知道,究竟是(shì)哪一个先来。
但警钟还是(háishì)必须敲响。
印度最近几年空难不少(bùshǎo),当然,还有其他一些(yīxiē)灾难。记得今年1月印度大壶节踩踏事件发生(fāshēng)后,我特地提到了墨菲定律(Murphy's law)。
美国一空军基地(kōngjūnjīdì)的墨菲上尉在研究事故中发现(fāxiàn):如果有两种(liǎngzhǒng)或两种以上的方式去做某件事情,而其中一种选择方式将导致灾难,则必定有人会做出这种选择。
这其实都说明一个(yígè)问题:事故肯定存在隐患(yǐnhuàn),应该也出现过异常现象的苗头,只要一个隐患被堵住、一个征兆被提前(tíqián)发现,往往就能避免整个事故的发生。
印度的(de)惨剧,以及世界很多的悲剧,何尝不是这样?

波音股价(gǔjià)大跌。估计波音也想不明白,为什么发生在印度?
当然,波音也必须直面考问,这毕竟是波音最先进的飞机(fēijī),看最后的镜头,飞机似乎还很平稳,但就是拉(lā)不起来,为什么会这样?
这(zhè)是撞上了飞鸟?还是出现了严重机械故障?还是其他什么原因?
真的(zhēnde)有点蹊跷。不排除接下来谣言满天飞,但相信调查会(huì)给出最后答案。
拉梅什毫无疑问是最幸运的,他创造了一个人间奇迹(qíjì),也给了人们一点微茫(wēimáng)的希望。
哪怕最(zuì)糟糕的事件(shìjiàn),总是会有奇迹的。我们中国人还说,大难不死,必有后福!
以前国际重大空难,我们最揪心的(de),空难中有没(méi)有中国公民,但很多次很让人失望,我们总能发现几个不幸同胞的名字。这次印度(yìndù)空难,没发现有中国公民,多少也说明中印当下的交往吧……
但(dàn)毕竟都是人(rén)类,不管哪个国籍,这么多生命骤然逝去,总太让人痛心了。
个人观点,不代表(dàibiǎo)任何机构
更多热点速报、权威资讯、深度分析(fēnxī)尽在北京日报App
相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎