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美国总统特朗普威胁(wēixié)自6月1日起对进口自欧盟(ōuméng)的商品(shāngpǐn)征收50%关税，特朗普的新威胁招致欧盟强烈不满。德国(déguó)有研究显示，此举可能导致德国经济在2025年(nián)至2028年间累计蒙受2000亿欧元损失；若欧盟实施对等反制措施，至2028年经济损失规模可能扩大至2500亿欧元。

美欧贸易磋商仍在进行(jìnxíng)中，美方为何突然提议对欧加征高额关税？

特朗普23日(rì)在社交媒体上表示，欧盟在贸易方面“很难(hěnnán)打交道”，美欧贸易磋商“毫无进展”。因此，他建议自6月1日起对进口自欧盟的商品征收50%关税(guānshuì)。《华盛顿邮报》援引欧洲消息人士的话报道(bàodào)，这一关税威胁令欧盟方面“措手不及”。

分析人士认为，这一表态显示美方不满(bùmǎn)谈判进展。美国财政部长贝森特(bèisēntè)当天也表示，对欧盟方面给出的方案不满意(mǎnyì)，而且欧盟“存在集体行动问题”。有美国媒体援引欧洲国家官员的话报道，美方要求欧盟单方面让步，却几乎没有提供(tígōng)任何回报，给欧盟出了难题，因为任何欧盟成员(chéngyuán)对谈判结果不满都会阻止或拖延协议通过。

现阶段，美欧在贸易领域分歧较大，欧盟有意(yǒuyì)在购买(gòumǎi)美国天然气、武器和农产品方面作出让步，但不会接受美国有关取消增值税、削弱数字监管和税收(shuìshōu)以及降低食品标准的要求。

另外，有分析认为，美国政府对当前美欧关系并不满意。马里兰大学国际和安全(ānquán)研究中心研究员克莱·拉姆齐表示，美国政府目前持有一种观点，即欧盟(ōuméng)在欧美(ōuměi)关系中单方面受益。

2020年(nián)5月7日，在德国首都柏林，一名男子走出一家大众品牌(pǐnpái)汽车经销商店。新华社发（张平摄）

德国或(huò)将损失2500亿欧元

特朗普23日喊话欧盟，称美国与欧盟的谈判“毫无进展”，他建议(jiànyì)自6月1日起对进口自欧盟的商品征收50%关税。德国经济研究所(yánjiūsuǒ)最新研究显示(xiǎnshì)，此举可能(kěnéng)导致德国经济在2025年至2028年间累计蒙受2000亿欧元损失；若欧盟实施对等反制措施(cuòshī)，至2028年经济损失规模可能扩大至2500亿欧元。

根据德国经济研究所的计算(jìsuàn)，若被征收(zhēngshōu)50%关税，德国今年国内生产总值（GDP）将下降0.1%。

特朗普此前声称欧盟成立就是为了“搞美国(měiguó)”，指责欧盟通过设置强大的贸易壁垒、增值税、货币操控等，使美国每年对欧盟产生(chǎnshēng)巨额贸易逆差。德国经济研究所的研究认为，上述指控均缺乏(quēfá)事实依据，例如增值税同等适用于(yú)欧洲企业，相关指控并不成立。

这项研究还认为，美国(měiguó)的关税政策将同样(tóngyàng)损害自身利益。美国在某些产品上高度依赖德国，缺乏有效替代。

2025年5月23日，在比利时布鲁塞尔，一名男子从欧盟总部大楼(dàlóu)外经过。新华社(xīnhuáshè)记者 赵丁喆 摄

欧洲多行业恐陷生存(shēngcún)危机

特朗普威胁对进口自欧盟的(de)商品征收50%关税，远高于美国此前宣布(xuānbù)对欧暂缓施行(shīxíng)的20%所谓“对等关税”，引发资本市场再次动荡。汽车(qìchē)、酒业等欧洲多个重点行业表示，美国关税政策对其出口造成严重冲击，或使其面临生存危机。

作为德国最具代表性的支柱产业，汽车工业受到美国(měiguó)关税政策的冲击尤为显著。2024年，德国出口新车(xīnchē)中13.1%销往美国。

以保时捷为例，由于未在美国设立生产基地，该企业约30%至40%的车辆从德国(déguó)销往美国。为应对美方高额关税，保时捷不得不提高(tígāo)售价，即便如此仍可能面临亏损(kuīsǔn)。同样，奥迪、大众及大部分(dàbùfèn)奔驰和宝马车型因生产线集中在欧洲，也承受着关税带来的成本重压。

“美关税政策可能迫使德国车企将更多(duō)生产线迁往(qiānwǎng)美国，导致德国本土大规模失业。”德国汽车业专家费迪南德·杜登赫费尔警告说。

法国干邑白兰地协会表示，如果美国政府针对欧盟的最新关税威胁(wēixié)成为现实(xiànshí)，可能让法国干邑白兰地行业陷入艰难境地。

一名行业高级官员告诉路透社记者，美国市场是法国干邑(gànyì)白兰地最大出口市场，占其全球销量的(de)50%以上。美国政府威胁对进口自欧盟的商品征收50%关税，“意味着(yìwèizhe)我们可能(kěnéng)无法继续在美国销售我们的产品”。

2025年4月17日在德国法兰克福拍摄的欧洲央行门口的欧盟旗帜。新华社(xīnhuáshè)记者(jìzhě) 张帆 摄

特朗普的50%关税威胁招致欧盟方面强烈不满(qiánglièbùmǎn)。欧盟委员会负责贸易和经济安全等事务的委员马罗什·谢夫乔维奇表示，欧盟与美国(měiguó)之间的贸易协议必须基于(jīyú)相互尊重，而非威胁。

欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格表示，欧盟不会在关键问题上让步。“如果美国寻求合作与谈判，欧盟总是(zǒngshì)敞开大门，如果只是想让我们照单全收(zhàodānquánshōu)美方要求，那(nà)他就是敲错了门。”

爱尔兰总理米歇尔·马丁表示，特朗普的言论“令人极为失望”，征收(zhēngshōu)50%关税将(jiāng)“严重破坏”双边贸易关系。

德国经济与能源部长卡特琳娜·赖歇表示：“关税冲突没有赢家。关税对美国和(hé)欧盟造成了同等程度的伤害(shānghài)。”

法国负责对外贸易的(de)部长级代表洛朗·圣-马丁表示，特朗普的新威胁“对欧盟(ōuméng)与美国的谈判(tánpàn)毫无帮助(bāngzhù)”，贸易战对包括美国在内的所有人都不利。50%的关税将招致欧盟反制，对美国来说也将“不可持续”。

荷兰首相迪克(díkè)·斯霍夫表示，欧盟将坚持既定路径。“我们见识过在与美国谈判(tánpàn)中关税的反复变化。”

2025年4月29日在美国洛杉矶(luòshānjī)港(gǎng)拍摄的集装箱货轮。新华社发（邱晨摄）

美国政府对欧盟新(xīn)的关税威胁不仅冲击市场，还给全球经济(jīngjì)带来更多(duō)不确定性。美国阿克西奥斯新闻网站评论说，美欧看似“已经告别关税战缓冲期”。

从美国方面看(kàn)，最新(zuìxīn)威胁涉及的关税水平将加剧美国国内物价上涨和商品短缺的压力，同时导致美国经济增长放缓。美国彼得森国际经济研究所高级研究员加里·赫夫鲍尔在接受新华社记者采访(cǎifǎng)时表示，50%的对欧关税将拖累今年美国经济增长至少0.2个百分点。他预计，今年第三季度，美国经济增长将大幅(dàfú)放缓甚至(shènzhì)出现萎缩。

从欧洲方面来看，高额关税将(jiāng)对欧盟(ōuméng)汽车、机械、航空航天、化学品和药品等产业造成沉重打击。德国经济研究机构基尔世界(shìjiè)经济研究所估计，相关措施将导致欧盟对美出口短期内下降(xiàjiàng)20%。总部设在瑞典的(de)北欧资产管理公司固定收益和股票首席投资官卡斯珀·埃尔姆格林表示，相关事态显示贸易不确定性远未结束，一旦欧美(ōuměi)无法达成协议，双方都将面临严重的经济损失。