一棵老槐树下的百年大连记忆

空气中弥漫着(mímànzhe)的沁人清香 看槐花与(yǔ)百花交相辉映 赏槐花与城市(chéngshì)路街兼收并蓄 观林涛、听鸟鸣(niǎomíng)、闻槐香 △大连新闻传媒集团(jítuán)记者雪林 摄 但挺拔的身姿屹立百余载(zài) 将城市的记忆(jìyì)拉回至120余年前 1903年7月(yuè)14日 周水子火车站开始建设，是东清(dōngqīng)铁路(tiělù)南部支线的一座小站，俄式风格、砖木结构，占地面积347平方米。 在建设周水子火车站(huǒchēzhàn)的时候 旁边就种植(zhòngzhí)了这棵槐树 周水子火车站建成(jiànchéng)后，周边的居民以早期产业工人(chǎnyègōngrén)为主。据当地老人回忆，当年修建(xiūjiàn)周水子火车站的工程量(gōngchéngliàng)虽然不大，但是已经出现了诸如装卸工一类的有现代分工的产业工人，算得上大连最早的产业工人。 △资料图：“满铁”有关(yǒuguān)周水子火车站建设的文件及介绍(jièshào) △资料图：“满铁”有关周水子火车站建设的文件及介绍 因为周水子火车站的(de)存在 在大连较早(zǎo)发展起现代工业 周水子火车站建成。同年，小野田水泥厂在(zài)附近的泡崖村开工建设。 周水子火车站附近陆续建起(jiànqǐ)了多家工厂，大连铁工所和(hé)安治川铁工所（后来的大连橡塑机(sùjī)厂），李德尚的周水子机械所等等。福岛(fúdǎo)纺织株式会社周水子纱场（后大连纺织厂）也因周水子火车站交通便利在此落成。 1945年8月15日，日本无条件投降。中共胶东(jiāodōng)大连支部委员(zhībùwěiyuán)召开紧急会议，决定由赵恩光、李彭华建立工人武装(wǔzhuāng)，配合苏军解放大连。 8月16日，赵恩光组织工人(gōngrén)从周水子日本关东军仓库搜出(sōuchū)400支步枪、4挺机枪，成立了“中国国民革命军第八集团军第八路军”，扼守铁路咽喉(yānhóu)，保护交通要道。 后与李彭华领导的盐业工人武装合并开赴庄河(zhuānghé)，编入吕其恩、于克等人率领的八路军(bālùjūn)海南挺进东北先遣支队，北上投入东北解放战争。 车站门前的那棵老槐树栉风沐雨(zhìfēngmùyǔ) 见证着周水子这片区域(qūyù)的 老槐树的枝干逐渐延展(yánzhǎn) 两条粗细(cūxì)、长短几乎相同的主干 形成了罕见的“子母(zimǔ)槐树” 时间来到了新中国成立后(hòu)…… 周水子火车站承担了大连(dàlián)重要的客、货运输任务。 乘着(zhe)绿皮火车到旅顺来个近郊(jìnjiāo)游，夏天的周末抱着大西瓜，咣当咣当地奔向夏家河子浴场洗个(xǐgè)海澡，都是大连孩子在周水子火车站留下的美好回忆。 还有每天(měitiān)早上(zǎoshàng)听着汽笛声加快脚步地跑上天桥，然后进入站台的通勤工人。一瞬间的匆忙，成了周水子火车站独有(dúyǒu)的景象，也是那个年代的大连人最简单又美好的期许。 大连(dàlián)火车站升级改造之(zhī)时，周水子火车站还曾短暂作为进出大连的主要车站，承担铁路客运功能，有了一段最繁忙的经历。 在那个年代，老槐树所在的周水子站前广场，每天(měitiān)都在上演现实版的《南来北往(nánláiběiwǎng)》。但往来匆匆的人群，大多没有(méiyǒu)刻意地关注车站门口的子母槐树。 老槐树静静(jìngjìng)屹立在那里 用它的(de)绿叶白花和沁人芳香 陪伴了一代(yídài)又一代大连孩子 用双手创造美好生活(měihǎoshēnghuó)的阳光岁月 也见证了大连从(cóng)传统工业 逐步向先进装备制造业转型的(de) 当(dāng)“绿皮车”成为一代人的回忆，周水子火车站退出客运舞台 △图片(túpiàn)由网友“护林员”提供 20世纪(shìjì)90年代以前 “绿皮车”是中国铁路客车的标准涂装。随着(suízhe)铁路大提速，“绿皮车”逐步被(bèi)淘汰，成为一代人的回忆。 许多(xǔduō)旅客在周水子火车(chē)站乘坐6333次大连至庄河的“绿皮车”出行，这是大连最后一趟短途“绿皮车”。 受丹大快速铁路施工影响，大连到庄河(zhuānghé)的6333/4次列车以及东北特钢(tègāng)通勤列车停运，周水子火车站也(yě)继沙河口火车站后，停止办理旅客乘降，只保留售票业务。 按照沈阳铁路局整体工作安排，周水子火车站(huǒchēzhàn)停止办理(bànlǐ)客运售票业务。 告别(gàobié)了繁忙的功能性使用时代 周水子火车站和门前的(de)子母槐树 看城区发展、生活向(xiàng)好 现在，周水子火车站旧址已被列为区级文物保护(wénwùbǎohù)单位 周水子火车站(huǒchēzhàn)旧址被甘井子区人民政府公布为区级文物保护单位。该旧址对研究(yánjiū)大连近代史以及大连铁路史有一定价值。 甘井子区人民政府(rénmínzhèngfǔ)对周水子火车站进行全面修缮。 但经多方(duōfāng)查询，当时的沈阳铁路局(shěnyángtiělùjú)只保留了周水子站1965年的测绘图，缺失可参考的实景照片。 经由大连市建筑设计研究院进行修复设计，通过对现有建筑的调研、测绘及结构鉴定(jiàndìng)摸清了现状资料，结合1903年俄式(éshì)风格照片和1965年日式(rìshì)风格平、立面测绘图分别进行详细的复原(fùyuán)建模，提供科学严谨的设计方案。 △资料图：周水子火车站复原(fùyuán)方案草图 经多方论证，最终实际保护(bǎohù)性修复方案选择了能让现状的原真建筑风格得到保护且形成最小干预的日式风格，充分体现对历史遗产建筑的敬畏与尊重，即使保护修复未能(wèinéng)完全可逆，但(dàn)在保护策略上达到(dádào)了对原有建筑的最小干预。 修缮(xiūshàn)后的周水子火车站 在周水子火车站站前广场，子母槐树的身躯(shēnqū)日益挺拔，区级文物保护单位的石碑和百年(bǎinián)子母树的牌匾正立于槐树下方。 日式的(de)站房前竖立(shùlì)着几组古铜色雕塑：拉洋车的车夫，卖香烟的小女孩和擦皮鞋的匠人，让人一眼穿越回百年前车水马龙的光景。 走进车站，卖票的(de)小窗口还依稀有旧时的影子，墙上还有部分早年的白色瓷砖(cízhuān)。 车站的房顶是加固(jiāgù)过的木质挑梁，大部分保留了建造时期的原有(yuányǒu)木头。 当年(dāngnián)的木质候车椅依然摆放于(yú)候车室的醒目位置，仿佛讲述着在这里发生过的旅途往事…… 如今(rújīn)，不承担客运功能的候车大厅建成了陈列馆 《枕木上的(de)周水子》主题展讲述(jiǎngshù)着(zhe)车站建设的历程，讲述着先烈英勇的抗争，也讲述着这座城市的百年传奇，集聚历史沉淀的文化动力，推动新时代的车轮奋进向前。 与火车站同步(tóngbù)建设的(de)铁桥虽然不再用作进出站的通道，但依然是横跨铁路线和西北路的主要过街天桥。 极具浪漫和创意的(de)大连市民，独具慧眼地在(zài)这里发现同框拍摄火车与飞机的绝佳视角，也在当下创造了一波网络流量，引来无数点赞。 内燃机车(nèiránjīchē)、高铁列车和民航客机同时进入镜头(jìngtóu)，一张照片就成了中国交通运输高质量发展历程的最好讲述。 △图片由(yóu)网友董超提供 不知何时起，城市中(zhōng)丰盈(fēngyíng)的槐花成为大连独有美食原料，经过几代贤惠大连女性之手，槐花包子(bāozi)、槐花饺子成为这个季节纯天然的珍馐美馔。 还有创意升级(shēngjí)的槐花饼，已经成为(chéngwéi)具有城市特色的地方特产和伴手礼，招徕着五洲四海的亲朋好友前来品鉴。 120多岁(duōsuì)的子母老槐树 它(tā)对城市的陪伴和见证 告别了传统工业聚集地的周水子(zhōushuǐzi) 已(yǐ)成为绿色和谐人居的品质街区 正以满城槐香(huáixiāng)展现山海魅力 吸引海内外宾朋遇见心动无限(wúxiàn) △大连新闻(xīnwén)传媒集团记者雪林 摄 部分来源：中国铁路沈阳局集团有限公司、中共甘井子区(gānjǐngziqū)委宣传部、甘井子区文旅局、甘井子区周水子街道(jiēdào)办事处